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進(jìn)氣門積碳多還是排氣門?

發(fā)布時(shí)間:2023-10-13 19:52:06 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 1、一個(gè)概念是發(fā)動機(jī)的碳積累:發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程當(dāng)中燃料中不飽和烯烴和膠體在高溫下產(chǎn)生的燒焦物質(zhì);2、第二個(gè)概念是在電火花加工中積碳,在電火花加工中應(yīng)盡量避免積碳的事情發(fā)生,特別是在精密模具加工中會產(chǎn)生致命的影響;3、積碳是火花機(jī)放電加工不正常的

1、一個(gè)概念是發(fā)動機(jī)的碳積累:發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程當(dāng)中燃料中不飽和烯烴和膠體在高溫下產(chǎn)生的燒焦物質(zhì);

2、第二個(gè)概念是在電火花加工中積碳,在電火花加工中應(yīng)盡量避免積碳的事情發(fā)生,特別是在精密模具加工中會產(chǎn)生致命的影響;

3、積碳是火花機(jī)放電加工不正常的一種表現(xiàn)。由一般引擎的簡圖中可以清楚看到:動力的源頭→混合氣,必須經(jīng)過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室。

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