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汽車(chē)剎車(chē)在車(chē)上的哪個(gè)位置

發(fā)布時(shí)間:2023-05-07 05:31:02 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 手動(dòng)檔汽車(chē)有三個(gè)踏板,由左至右依次排列第一個(gè)是離合,第二個(gè)是剎車(chē),第三個(gè)是油門(mén);如果是自動(dòng)擋,那么只有兩個(gè)踏板,左邊的剎車(chē)踏板和右邊的油門(mén)踏板。手動(dòng)擋汽車(chē)基本我們都是左腳控制離合器踏板,而右腳要控制剎車(chē)和油門(mén)踏板,所以有可能出現(xiàn)油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的

手動(dòng)檔汽車(chē)有三個(gè)踏板,由左至右依次排列第一個(gè)是離合,第二個(gè)是剎車(chē),第三個(gè)是油門(mén);如果是自動(dòng)擋,那么只有兩個(gè)踏板,左邊的剎車(chē)踏板和右邊的油門(mén)踏板。手動(dòng)擋汽車(chē)基本我們都是左腳控制離合器踏板,而右腳要控制剎車(chē)和油門(mén)踏板,所以有可能出現(xiàn)油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的情況。第一要集中注意力,第二右腳放在剎車(chē)上最安全,最好為斜踩油門(mén)、正踩剎車(chē)。自動(dòng)擋的車(chē)注意這兩個(gè)踏板只能用右腳來(lái)控制,千萬(wàn)不可一邊腳來(lái)控制一個(gè)踏板,別認(rèn)為沒(méi)有了離合器踏板,左腳閑著也是閑著,就來(lái)踩剎車(chē)踏板,實(shí)際上,這樣更容易發(fā)生油門(mén)和剎車(chē)一起踩的可能,雖然安全風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)很大,因?yàn)楝F(xiàn)在車(chē)輛一般會(huì)有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng),就是駕駛員在踩下加速踏板并且油門(mén)全開(kāi)的時(shí)候,踩下制動(dòng)踏板可以把車(chē)完全停下的系統(tǒng),但是也不建議一腳踩一個(gè)踏板的行為。關(guān)于汽車(chē)剎車(chē)的小技巧:技巧一、當(dāng)剎車(chē)時(shí)在車(chē)輛還沒(méi)有完全停止前先松開(kāi)剎車(chē),因?yàn)橐恢辈茸x車(chē)的話(huà),會(huì)造成汽車(chē)在停止的瞬間產(chǎn)生很大的沖擊力。其技巧是在車(chē)輛完全停止前松開(kāi)一次剎車(chē),然后再輕點(diǎn)剎車(chē)直至車(chē)輛停止行駛。技巧二、當(dāng)車(chē)輛在彎道時(shí)進(jìn)行剎車(chē),此時(shí)如果采取的是打著方向盤(pán)踩剎車(chē)的話(huà),會(huì)造成愛(ài)車(chē)失去重心。所以,在車(chē)輛進(jìn)入彎道之前可以通過(guò)剎車(chē)充分地減低車(chē)速。濕滑彎道路面緊急剎車(chē)的話(huà)容易發(fā)生甩尾,可以通過(guò)下降波箱檔位,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。技巧三、雨天剎車(chē),雨天由于路面的一些特殊的狀況,一般不主張使用緊急剎車(chē)。因?yàn)橛捎谟晏炻访姹容^滑,緊急剎車(chē)很可能會(huì)造成車(chē)輛重心失衡,發(fā)生側(cè)翻等現(xiàn)象。因此,在這里表現(xiàn)建議廣大車(chē)主在雨天行駛注意控制車(chē)速的同時(shí),謹(jǐn)慎使用緊急剎車(chē)的動(dòng)作。

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