文章摘要: 汽車行駛過程當(dāng)中,或者汽車打火的瞬間,儀表板上的汽車發(fā)動機故障燈亮起,通常為紅燈或黃燈,一旦亮起,大多數(shù)情況下不會自動消失,少數(shù)情況下會自動消失,這就是所謂的發(fā)動機故障燈亮。大家所關(guān)注的“怠速不穩(wěn)忽高忽低發(fā)動機故障燈亮怎么回事?”下面我來為大
汽車行駛過程當(dāng)中,或者汽車打火的瞬間,儀表板上的汽車發(fā)動機故障燈亮起,通常為紅燈或黃燈,一旦亮起,大多數(shù)情況下不會自動消失,少數(shù)情況下會自動消失,這就是所謂的發(fā)動機故障燈亮。大家所關(guān)注的“怠速不穩(wěn)忽高忽低發(fā)動機故障燈亮怎么回事?”下面我來為大家進行講解: 怠速不穩(wěn)忽高忽低發(fā)動機故障燈亮原因: 1、電噴發(fā)動機的準(zhǔn)確怠速足通過電機控制怠速控制閥來保證的。ECU根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)及空調(diào)等信號,紅過運算對怠速控制閥進行調(diào)節(jié); 2、當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速低于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時,電腦指令怠速控制閥打開進氣旁通道或直接或直接加大節(jié)氣門的開度,使進氣量增加,以提高發(fā)動機怠速; 3、當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時,電腦便指令怠速控制閥關(guān)小進飛旁通道,使進氣最減小,下降發(fā)動機轉(zhuǎn)速。由于油污、積炭造成怠速控制閥動作滯澀或卡死,節(jié)氣門關(guān)閉不到位等原因,使ECU無法對發(fā)動機進行準(zhǔn)確地怠速調(diào)節(jié),造成怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
怠速不穩(wěn)忽高忽低發(fā)動機故障燈亮怎么回事?
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