懸掛輸送機(jī)在汽車制造中的應(yīng)用

在汽車零件的涂層生產(chǎn)中，由于工件尺寸小，品種多，批量生產(chǎn)，通常使用懸掛輸送機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)。

懸架輸送系統(tǒng)分為升降式懸架輸送系統(tǒng)和推式懸架輸送系統(tǒng)。通常，推式懸掛系統(tǒng)也稱為累積懸掛輸送系統(tǒng)。它可以在非技術(shù)過程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)輸和累積存儲(chǔ)。 可以根據(jù)處理周期來進(jìn)行諸如預(yù)處理，電泳等的處理，并且可以自動(dòng)進(jìn)行裝載和卸載，但是成本相對較高。

升降式懸掛輸送機(jī)系統(tǒng)的牽引鏈與通過水平，垂直或傾斜重定向設(shè)備的高架軌道線形成相同的閉環(huán)。在高架軌道的傾斜部分中設(shè)置有捕捉器。拖鏈斷裂后，捕手將阻止車架以避免物品滑落。然而，該輸送系統(tǒng)不可將物品從一條輸送線轉(zhuǎn)移到另一條輸送線上，并且速度相對簡單，但是該輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相對簡單，成本低并且操作穩(wěn)定性良好。

對于車軸涂裝生產(chǎn)線，由于工藝比較簡單，因此可以使用懸掛輸送機(jī)在車軸涂裝過程以及車軸的預(yù)處理，涂裝，干燥等過程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)上下部件的轉(zhuǎn)移。

懸掛輸送機(jī)輸送系統(tǒng)的基本原理：懸掛輸送機(jī)系統(tǒng)通常在空載返回線上裝有驅(qū)動(dòng)裝置以提供動(dòng)力。當(dāng)生產(chǎn)線太長時(shí)，應(yīng)考慮多驅(qū)動(dòng)模式。牽引鏈在架空軌道上移動(dòng)，并且牽引鏈與滑移連接?？蚣芎突瑒?dòng)框架與用于裝載工件的吊具連接。在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下，懸掛輸送機(jī)連續(xù)地經(jīng)過各種程序，并通過履帶升降裝置實(shí)現(xiàn)起重，轉(zhuǎn)向等功能。

懸掛輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1、可以形成復(fù)雜的空間布線。根據(jù)車軸涂層生產(chǎn)線，預(yù)處理，濕氣干燥，掩膜，噴油漆，流平，面漆干燥和離線的過程來布置布線更加容易。

2、不占用地面生產(chǎn)區(qū)域，僅依靠屋架，墻柱，設(shè)備鋼柱或箱形橫梁架空架空，整個(gè)線路由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，功耗小。