文章摘要: 汽車外鈑金的材料厚度為0.7mm,而內(nèi)鈑金根據(jù)位置不同,厚度要求也不同,厚度可達(dá)1.4 mm,是汽車鈑金中普遍的汽車修理方式。當(dāng)汽車因碰撞而變形時,可以通過汽車鈑金技術(shù)將受損部分恢復(fù)原狀。鈑金工作的一般流程分為車身拆卸、車身校正和車身修復(fù)。具體流程如
汽車外鈑金的材料厚度為0.7mm,而內(nèi)鈑金根據(jù)位置不同,厚度要求也不同,厚度可達(dá)1.4 mm,是汽車鈑金中普遍的汽車修理方式。當(dāng)汽車因碰撞而變形時,可以通過汽車鈑金技術(shù)將受損部分恢復(fù)原狀。鈑金工作的一般流程分為車身拆卸、車身校正和車身修復(fù)。具體流程如下: 1.整車拆卸:將需要維修的零件拆卸下來,準(zhǔn)備維修。 2.車身修理:拉伸、更換、焊接等。車輛發(fā)生碰撞的零件。 3.鈑金零件的修復(fù):對鈑金零件進行焊接、噴油漆等操作,并進行一般還原處理。 4.細(xì)節(jié)處理:對受損部位的細(xì)節(jié)進行兩次處理,最大程度的還原。 5.整車安裝:汽車損壞部分修復(fù)后,即可安裝修復(fù)。
汽車鈑金材料厚度
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