文章摘要: 駕駛模式的挑選就是使用不同的駕駛模式來駕駛汽車。大多數(shù)汽車都有不同的駕駛模式。三種普遍的駕駛模式是運(yùn)動(dòng)模式、節(jié)能模式和標(biāo)準(zhǔn)模式。運(yùn)動(dòng)模式:超車時(shí)可以使用運(yùn)動(dòng)模式。車輛在起步階段有較高的扭矩輸出,延遲升檔時(shí)間會(huì)增加保持高扭矩的時(shí)間。動(dòng)力增強(qiáng)后
駕駛模式的挑選就是使用不同的駕駛模式來駕駛汽車。大多數(shù)汽車都有不同的駕駛模式。三種普遍的駕駛模式是運(yùn)動(dòng)模式、節(jié)能模式和標(biāo)準(zhǔn)模式。 運(yùn)動(dòng)模式:超車時(shí)可以使用運(yùn)動(dòng)模式。車輛在起步階段有較高的扭矩輸出,延遲升檔時(shí)間會(huì)增加保持高扭矩的時(shí)間。動(dòng)力增強(qiáng)后,車輛有更強(qiáng)的推背感; 標(biāo)準(zhǔn)模式:可用于長時(shí)間駕駛。根據(jù)車輛的正常狀態(tài)工作,標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式可以在經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性之間取得良好的平衡。在這種模式下,懸掛軟硬適中,油門響應(yīng)靈敏、舒適、敏捷。 節(jié)能模式:ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果,但實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)駕駛者的駕駛習(xí)慣有所不同。在ECO模式下,行車電腦會(huì)減少噴油量,控制變速箱的換擋邏輯,限制部分動(dòng)力輸出。 當(dāng)車輛切換到不同的駕駛模式時(shí),行車電腦會(huì)通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴的噴油量和變速箱的工作邏輯來影響車輛的動(dòng)力輸出。比如運(yùn)動(dòng)模式下,車輛的動(dòng)力輸出最大化,駕駛起來更輕松,但會(huì)在一定程度上增加車輛的油耗。
駕駛模式挑選是什么意思
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