文章摘要: 1、噪音大、振動大。影響駕乘舒適性,因此乘用車使用相對較少。但是,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步一些中高擋柴油車,已經(jīng)做到和汽油機(jī)相當(dāng)接近,國內(nèi)外各大汽車廠家||也都推出了許多柴油轎車和SUV;2、制造成本高、對燃油質(zhì)量要求高、重量高。柴油機(jī)的燃油噴射裝置,
1、噪音大、振動大。影響駕乘舒適性,因此乘用車使用相對較少。但是,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步一些中高擋柴油車,已經(jīng)做到和汽油機(jī)相當(dāng)接近,國內(nèi)外各大汽車廠家||也都推出了許多柴油轎車和SUV;
2、制造成本高、對燃油質(zhì)量要求高、重量高。柴油機(jī)的燃油噴射裝置,極其精密制造難度大,如果使用了劣質(zhì)燃油會嚴(yán)重縮短噴射裝置的壽命。由于,柴油機(jī)壓縮比很高,需要很高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,因此重量、體積會比較大;
3、由于柴油不易揮發(fā)和壓縮點(diǎn)火等原因,冬季冷啟動不如汽油機(jī)。即使有啟動提前提前預(yù)熱裝置,也要提前提前預(yù)熱幾十秒后才可啟動。
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