文章摘要: 凌渡||滿載時(shí)的最小離地間隙為114mm。最小離地間隙(MINI||mum ground clearance)是指汽車滿載靜止時(shí),除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離,用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。凌渡的外觀造型對(duì)傳統(tǒng)的大眾車迷來說是絕對(duì)有吸
凌渡||滿載時(shí)的最小離地間隙為114mm。最小離地間隙(MINI||mum ground clearance)是指汽車滿載靜止時(shí),除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離,用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。 凌渡的外觀造型對(duì)傳統(tǒng)的大眾車迷來說是絕對(duì)有吸引力的,外觀造型中的整體轎跑造型也是顯而易見的。另外,寬大的車身和突出的側(cè)輪眉都讓這款車看起來充滿了戰(zhàn)斗感,省去了一些輕改裝玩家寬車身改裝的麻煩。凌渡的側(cè)面腰線非常明顯,一直延伸到后尾燈,與尾燈融為一體。 作為賣點(diǎn)之一,凌渡的空間在參數(shù)方面已經(jīng)非常突出。其長(zhǎng)寬高分別為4615/1826/1425mm,軸距為2656mm。這樣的空間對(duì)于一輛家用車來說足夠了。 凌渡在底盤的調(diào)教上做的很好,表現(xiàn)出明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在高速轉(zhuǎn)彎的過程當(dāng)中,車身支撐到位,雖然有些家庭車主會(huì)吐槽這種懸掛訓(xùn)練方式,還是比較辛苦的。但是試駕之后,這個(gè)硬度更傾向于一種彈性和韌性。通過減速帶時(shí),車身姿態(tài)的擺動(dòng)也在正常范圍內(nèi)。 (此數(shù)據(jù)來自上汽大眾官網(wǎng))
凌渡的離地間隙是多少
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