文章摘要： 1、怠速過(guò)低，調(diào)整怠速至750轉(zhuǎn)/分；2、如怠速正常，檢驗(yàn)引擎每缸是否工作，有沒(méi)有脫肛問(wèn)題；3、排氣管固定螺絲松弛或消音器故障，檢驗(yàn)排氣管各處固定螺桿擰緊、消音器與排氣管的焊縫是否脫落等；4、停車(chē)時(shí)排氣管?chē)娝橛挟愴?一般工作正常的發(fā)動(dòng)機(jī)，在做功燃
1、怠速過(guò)低，調(diào)整怠速至750轉(zhuǎn)/分；
2、如怠速正常，檢驗(yàn)引擎每缸是否工作，有沒(méi)有脫肛問(wèn)題；
3、排氣管固定螺絲松弛或消音器故障，檢驗(yàn)排氣管各處固定螺桿擰緊、消音器與排氣管的焊縫是否脫落等；
4、停車(chē)時(shí)排氣管?chē)娝橛挟愴?一般工作正常的發(fā)動(dòng)機(jī)，在做功燃燒的過(guò)程當(dāng)中或多或少的都會(huì)有適量的水蒸氣生成，并且有很大一部分水蒸氣在后部排氣消聲器內(nèi)凝聚成水滴狀由排氣管排出；
5、并且此種現(xiàn)象在氣溫較低的情況下尤為明顯，可以說(shuō)是吸入氣缸內(nèi)的混合氣燃燒的充分徹底以及排氣凈化效率高的一種表現(xiàn)。
汽車(chē)底盤(pán)被刮排氣桶有異響?
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