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行駛中熄火再次點(diǎn)火正常

發(fā)布時(shí)間:2023-05-26 21:59:02 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 行駛中熄火后正常點(diǎn)火的原因:1.進(jìn)氣管真空泄漏:怠速調(diào)節(jié)不當(dāng)、節(jié)氣門(mén)體臟污、怠速控制系統(tǒng)工作不良造成怠速不穩(wěn);2.燃油壓力不穩(wěn)定:如電動(dòng)燃油泵電刷過(guò)度磨損或接觸不良,或燃油泵濾網(wǎng)堵塞,EGR閥堵塞或底部泄漏,燃油泵繼電器、電噴繼電器和點(diǎn)火繼電器工

行駛中熄火后正常點(diǎn)火的原因: 1.進(jìn)氣管真空泄漏:怠速調(diào)節(jié)不當(dāng)、節(jié)氣門(mén)體臟污、怠速控制系統(tǒng)工作不良造成怠速不穩(wěn); 2.燃油壓力不穩(wěn)定:如電動(dòng)燃油泵電刷過(guò)度磨損或接觸不良,或燃油泵濾網(wǎng)堵塞,EGR閥堵塞或底部泄漏,燃油泵繼電器、電噴繼電器和點(diǎn)火繼電器工作不良,燃油泵驅(qū)動(dòng)電路和噴油器驅(qū)動(dòng)電路接觸不良等。 3.點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良:如高壓火花、火花塞使用年限過(guò)長(zhǎng)、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確、點(diǎn)火線圈接觸不良或熱態(tài)匝間短路造成高壓火花不產(chǎn)生或高壓火花微弱、低壓電路接觸不良、絕緣膠損壞造成間歇性接地、接地不良等。

行駛中熄火再次點(diǎn)火正常

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