寶馬m4底盤與m3相同嗎

寶馬M4與M3底盤設(shè)計(jì)同源，共筑性能基石。M4以前瞻雙球節(jié)減震器前軸與輕盈鋁制材料，賦予駕駛卓越響應(yīng)與精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。后懸架采用精密五連桿系統(tǒng)，分散沖擊，增強(qiáng)穩(wěn)定，優(yōu)化轉(zhuǎn)向，全面升華M4的極致操控體驗(yàn)。 寶馬M4與M3在底盤結(jié)構(gòu)上共享了設(shè)計(jì)，確保了兩者之間的性能一致性。 M4的懸掛系統(tǒng)采用了創(chuàng)新的雙球節(jié)減震器前軸，前懸架輕盈且靈活，可以提供卓越的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。同時(shí)，鋁制的材料減輕了懸掛重量，提升了車輛在復(fù)雜路況下的操控性能，減少了路面不平時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向的影響。? 在后懸架方面，M4裝備了五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，也被稱為多連桿懸架，其復(fù)雜結(jié)構(gòu)由五個(gè)關(guān)鍵部件構(gòu)成，包括控制臂、后定位臂、上臂、下臂和前定位臂。這種設(shè)計(jì)不僅可以有效分散路面沖擊力，提升行駛穩(wěn)定性和舒適性，還能改善汽車的轉(zhuǎn)向控制，減少轉(zhuǎn)向不足問題，從而全面提升M4的性能表現(xiàn)。