文章摘要: 點火線圈的作用是把車內(nèi)的低壓電變成高壓火花,然后點燃氣缸內(nèi)的混合氣。它的工作原理類似于常用的打火機,點火線圈低壓電路中的附加電阻可以平衡高壓火花。當電流通過初級線圈時,會產(chǎn)生磁場,從電流開始到磁場飽和需要一段時間。當發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時,磁場會
點火線圈的作用是把車內(nèi)的低壓電變成高壓火花,然后點燃氣缸內(nèi)的混合氣。它的工作原理類似于常用的打火機,點火線圈低壓電路中的附加電阻可以平衡高壓火花。 當電流通過初級線圈時,會產(chǎn)生磁場,從電流開始到磁場飽和需要一段時間。當發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時,磁場會達到飽和。發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,時間縮短,磁場無法達到飽和,所以二次電壓會不足,火花減弱。 點火線圈的工作原理: 點火線圈之所以能把車輛的低壓變成高壓,是因為它的形式和普通變壓器一樣,初級線圈和次級線圈的匝數(shù)比大。但點火線圈的工作方式與普通變壓器不同。 普通變壓器連續(xù)工作,點火線圈間歇工作。它根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不同,以不同的頻率反復儲存和釋放能量。 初級線圈通電時,隨著電流的增大,其周圍產(chǎn)生強磁場,鐵芯儲存磁場能量。當開關(guān)裝置斷開初級線圈的電路時,初級線圈的磁場迅速損耗,次級線圈會感應出高壓。 初級磁場消失越快,電流斷開瞬間的電流越大,兩個線圈的匝數(shù)比越大,次級線圈感應的電壓越高。
點火線圈用途
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