文章摘要： 電動(dòng)車冬季續(xù)航里程||會(huì)減少一半。具體原因是釋放的能量隨環(huán)境溫度快速下降。資料顯示，當(dāng)溫度從25攝氏度下降到零下20攝氏度時(shí)，電池釋放的電量會(huì)減少40%左右。隨著電阻的增加，電池中的電解離子在低溫下趨于緩慢移動(dòng)，增加了電池的電阻，造成用電量的加重，
電動(dòng)車冬季續(xù)航里程||會(huì)減少一半。具體原因是釋放的能量隨環(huán)境溫度快速下降。資料顯示，當(dāng)溫度從25攝氏度下降到零下20攝氏度時(shí)，電池釋放的電量會(huì)減少40%左右。 隨著電阻的增加，電池中的電解離子在低溫下趨于緩慢移動(dòng)，增加了電池的電阻，造成用電量的加重，這也是電動(dòng)車冬季續(xù)航能力下降的原因之一。即當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)，為了保護(hù)電池，電動(dòng)車會(huì)切斷能量回收。如果這個(gè)時(shí)候開暖風(fēng)，續(xù)航里程自然會(huì)少一些。
電車冬天續(xù)航真的少一半么
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