文章摘要: CVT,又稱無級(jí)變速器,已有100多年的歷史。無級(jí)變速器與有級(jí)變速器的區(qū)別在于其變速比不是間斷的點(diǎn),而是一系列連續(xù)的數(shù)值,從而產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)性、功率和驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)性,以及減少排放和成本:1、由于沒有通用的自動(dòng)變速箱傳動(dòng)齒輪,沒有自動(dòng)變速箱換擋過程,由
CVT,又稱無級(jí)變速器,已有100多年的歷史。無級(jí)變速器與有級(jí)變速器的區(qū)別在于其變速比不是間斷的點(diǎn),而是一系列連續(xù)的數(shù)值,從而產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)性、功率和驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)性,以及減少排放和成本: 1、由于沒有通用的自動(dòng)變速箱傳動(dòng)齒輪,沒有自動(dòng)變速箱換擋過程,由此產(chǎn)生的換擋頓挫感也消失了,所以CVT變速箱的功率輸出是線性的,在實(shí)際驅(qū)動(dòng)中很平穩(wěn); 2、CVT傳動(dòng)系統(tǒng)在理論上可以無限||制,擋位設(shè)置更加自由,傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪比、速比和性能、燃油消耗、廢氣排放平衡,更容易實(shí)現(xiàn); 3、CVT變速器的機(jī)械效率、節(jié)油性明顯優(yōu)于普通的自動(dòng)變速箱,僅次于手動(dòng)變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性要好得多; 4、與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱相比,其成本稍高,且操作不當(dāng),出現(xiàn)問題的概率較高。
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