文章摘要: 摩托車泡在水里不一定報廢。要根據(jù)浸泡的程度來判斷。摩托車發(fā)動機進水的后果:1.泡水:如果發(fā)動機沒有啟動,不會對發(fā)動機造成不可逆的損害。主要任務是清洗發(fā)動機內的積水,但清洗程度要根據(jù)情況考慮。2.少量水進入氣缸:在某些情況下,由于少量水,發(fā)動機仍
摩托車泡在水里不一定報廢。要根據(jù)浸泡的程度來判斷。 摩托車發(fā)動機進水的后果: 1.泡水:如果發(fā)動機沒有啟動,不會對發(fā)動機造成不可逆的損害。主要任務是清洗發(fā)動機內的積水,但清洗程度要根據(jù)情況考慮。 2.少量水進入氣缸:在某些情況下,由于少量水,發(fā)動機仍然可以啟動,而車主并不知情。如果車主此時繼續(xù)行駛,活塞會卡在氣缸內,連桿會彎曲或斷裂,甚至直接刺穿氣缸。這樣的發(fā)動機可能需要大修或報廢,留下抖動、功率下降、失靈等后遺癥。 3.大量的水進入氣缸:在這種情況下,發(fā)動機損壞最嚴重。 摩托車發(fā)動機進水的解決方法: 先清洗原廠發(fā)動機的潤滑油,再重新注入新油。測試時,拆開火花塞,蓋上高壓帽,在氣缸邊緣旋轉,踩下發(fā)動機起動桿,觀察火花塞是否還能正常點火。如果缸內有水,火花塞會有側漏而不著火,說明空氣濾清器被水侵蝕后已經損壞。 在發(fā)動機熄火的情況下,用腳連續(xù)踩幾次發(fā)動機啟動桿,缸內積水就會從排氣管尾部排出。摩托車在行駛中,一旦涉水,容易引起進水的主要部件是車輛的燃油供給系統(tǒng)和電路控制系統(tǒng),其次是發(fā)動機、點火器、發(fā)電機和油箱等。被水滲透的燃油供給系統(tǒng)包括化油器和空氣濾清器。
摩托車泡水了是不是就報廢了
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