發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器

1.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)抬起油門踏板，而不踩離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦和進(jìn)排氣阻力來(lái)制動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是掛檔沒(méi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車沒(méi)有牽引力。 3.相反，由于車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生反作用阻力。檔位越高，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的影響越小，反之亦然。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是：由于差速器的作用，制動(dòng)扭矩可以均勻分布在左右車輪上，減少側(cè)滑和甩尾的可能性；有效減少腳剎的使用頻率，避免剎車摩擦片因長(zhǎng)期使用而溫度升高、制動(dòng)力下降甚至功能喪失；車速總是被限制在一定范圍內(nèi)，有利于及時(shí)減速或停車，保證行車安全。