文章摘要： 1.動平衡和四輪定位很不一樣。四輪定位調整四個車輪的數(shù)據(jù)，動態(tài)平衡每個車輪的重量。2.車輪是一個圓，由于制造偏差，各部分重量不可能完全一樣。如果不做動平衡，高速行駛時車輪會異常抖動。3.車輪與地面不垂直。車輪有傾斜度和前束數(shù)據(jù)，需要通過四輪定位進
1.動平衡和四輪定位很不一樣。四輪定位調整四個車輪的數(shù)據(jù)，動態(tài)平衡每個車輪的重量。 2.車輪是一個圓，由于制造偏差，各部分重量不可能完全一樣。如果不做動平衡，高速行駛時車輪會異常抖動。 3.車輪與地面不垂直。車輪有傾斜度和前束數(shù)據(jù)，需要通過四輪定位進行調整。如果四輪定位數(shù)據(jù)不準確，會造成車輛跑偏，輪胎偏磨。 4.通過四輪定位，可以改變車輪的傾斜角度等數(shù)據(jù)，從而改變汽車行駛時的操控性。很多賽車的前輪傾角都很大。這是為了讓輪胎在過彎時有更大的接觸面積，可以提高摩擦力，加快過彎速度。 5.做動平衡的時候，需要把每個輪子都拆下來放在動平衡機上。動平衡機可以檢測到車輪較輕的部分，然后操作者會將配重鉛塊貼在較輕的部分。 6.做四輪定位時，需要在四輪定位機上駕駛汽車。這臺機器可以檢測出車輪的前束等數(shù)據(jù)，然后操作員可以進行調整。
四輪定位和動平衡一樣么
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