一種絕緣子彎扭試驗機的彎曲加載裝置

絕緣子和避雷器作為高低壓輸變電工程中的絕緣控制裝置，對其在電氣負荷條件下的強度、環(huán)境和性能有嚴格的要求；絕緣子的性能關(guān)系到整個輸變電線路的使用年限。絕緣子彎扭試驗機是一種用于絕緣子熱機械性能四點彎曲試驗的加載計量檢定裝置，它模擬絕緣子的工作狀態(tài)或按照國家檢定標準進行彎曲試驗，驗證模擬絕緣子在工作環(huán)境中承受的彎曲外載荷，因此絕緣子處于負載保護或損壞兩種情況。由于這種絕緣子彎扭試驗機的工作條件是熱機械性能測試，需要高低溫環(huán)境試驗箱，測量傳感器只能安裝在加載的移動梁上。

現(xiàn)有的電子彎曲加載架由四個導向拉桿和雙螺桿組成，加載導向由四列自潤滑直線軸承導向。同步帶采用對稱雙張緊輪結(jié)構(gòu)張緊，加載頂桿由自潤滑直線軸承支撐導向。利用這種結(jié)構(gòu)，很容易造成裝載裝置的整體結(jié)構(gòu)尺寸大，不緊湊和重。雙絲桿四導拉桿結(jié)構(gòu)中的尾梁、動梁、承重梁等孔的位置需要精確加工，否則容易引起伺服電機過載報警。為了戰(zhàn)勝上述問題，技術(shù)人員提出了一種絕緣子彎扭試驗機的彎曲加載裝置，將四根雙絲桿導向拉桿的框架結(jié)構(gòu)改為雙絲桿雙導向拉桿的對角對稱框架結(jié)構(gòu)，下降了對尾梁、活動梁、承重梁等孔位的精密加工要求?？梢韵欧姍C加載引起的過載報警現(xiàn)象，提高加載裝置的穩(wěn)定性和合理性；同時，減小了裝載架主機的開口尺寸，從而優(yōu)化了主機和主機底座。該絕緣子彎扭試驗機的彎曲加載裝置，包括加載架及其驅(qū)動機構(gòu)。裝載架包括尾梁和承重梁，尾梁和承重梁通過一組對角對稱的滾珠絲杠和導向拉桿相互連接?；顒恿和ㄟ^滾珠絲杠和導向拉桿架設(shè)在尾梁和承重梁之間，可以前后移動。加載頂桿與移動梁連接，移動梁的一端設(shè)有載荷傳感器，另一端穿過承載梁的開口，從開口兩側(cè)的滾輪間伸出，把直線摩擦改變?yōu)闈L動摩擦，滾輪支撐安裝于承載梁外側(cè)。

綜上所述，上述絕緣子彎扭試驗機的彎曲加載裝置的有益效果是：這種結(jié)構(gòu)可以節(jié)省主機架和主機底座的成本，下降裝載架的設(shè)計和加工成本，同時裝載架不會削弱原有裝載架結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。