文章摘要: 1、作為接觸時間最長、接觸面積最廣的部分,座椅的舒適性將直接影響到大部分的駕駛體驗;2、調(diào)整模式的懸架與車輛定位基本一致,主要運動型通常比較剛性,而主要舒適型懸架比較軟;3、一般來說,車輛的原始輪胎和車型定位是一致的,對于主要的舒適型,原始輪
1、作為接觸時間最長、接觸面積最廣的部分,座椅的舒適性將直接影響到大部分的駕駛體驗;
2、調(diào)整模式的懸架與車輛定位基本一致,主要運動型通常比較剛性,而主要舒適型懸架比較軟;
3、一般來說,車輛的原始輪胎和車型定位是一致的,對于主要的舒適型,原始輪胎更傾向于使用舒適的靜音輪胎。
汽車舒適性評測如何?
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