文章摘要: 四個(gè)輪胎的胎壓不一樣,偏差在0.1bar以內(nèi)是正常的,但高于0.1bar就不用調(diào)整了,胎壓監(jiān)測的偏差和汽車的負(fù)載情況不同,都有可能造成胎壓暫時(shí)不一樣。但要注意的是,左右輪胎氣壓不均勻仍會造成制動效果不佳、操縱失控、轉(zhuǎn)向困難或沉重,同時(shí)還會下降輪胎的使用
四個(gè)輪胎的胎壓不一樣,偏差在0.1bar以內(nèi)是正常的,但高于0.1bar就不用調(diào)整了,胎壓監(jiān)測的偏差和汽車的負(fù)載情況不同,都有可能造成胎壓暫時(shí)不一樣。但要注意的是,左右輪胎氣壓不均勻仍會造成制動效果不佳、操縱失控、轉(zhuǎn)向困難或沉重,同時(shí)還會下降輪胎的使用年限,容易爆胎,增加油耗。當(dāng)負(fù)載較大時(shí),上述情況更為嚴(yán)重。左右兩側(cè)的胎壓差有多危險(xiǎn)?這個(gè)沒有準(zhǔn)確的數(shù)值。一般最好不要高于0.2bar。 不同輪胎壓力的影響: 1.會造成制動效果差,操作失控。 2.轉(zhuǎn)向困難或過重。 3.下降輪胎使用年限,容易爆胎。 4.輪胎行駛阻力不同會造成汽車跑偏現(xiàn)象,影響行車安全。高速行駛過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)胎壓明顯不一致。要盡快靠邊,讓輪胎自行散熱。當(dāng)輪胎很熱時(shí),不要放氣或在輪胎上潑冷水。輪胎冷卻后,逐個(gè)檢驗(yàn)每個(gè)輪胎。
四個(gè)胎壓相差多少正常
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