履帶微挖：履帶微挖溝機(jī)液壓系統(tǒng)的檢測(cè)與維修有哪些

如果履帶微挖溝機(jī)的轉(zhuǎn)向慢而弱，通常可以通過清除和分解來解決故障，閥套和滑閥是一對(duì)附件。強(qiáng)烈磨損會(huì)增加方向盤的內(nèi)漏，下降方向盤的工作速度。一般需要更換閥套、滑閥或轉(zhuǎn)向裝置，隨著轉(zhuǎn)速的下降和轉(zhuǎn)速的下降，回油閥會(huì)打開或關(guān)閉，輕輕敲擊方向盤本體，用錘子檢驗(yàn)球閥的位置。一般來說，球閥可以在液壓油進(jìn)口壓力的影響下關(guān)閉，以消除故障。我們來分析一下以下幾點(diǎn)：

1、拆卸和組裝在潔凈室進(jìn)行。拆卸前，請(qǐng)用柴油清洗方向盤外側(cè)。

2、拆除應(yīng)按順序進(jìn)行。在拆卸閥體和套筒之前，拆卸回球閥的球，以避免損壞閥體。

3、禁止用煤油或中性肥皂水清洗換向器內(nèi)部和部件。清理后和清理后，不要用棉紗或棉布擦拭轉(zhuǎn)向裝置的內(nèi)部和部件。用干凈的刷子刷洗。清理后，在組裝前在室溫下蒸發(fā)剩余的清理液。

4、裝配時(shí)可在小鉤機(jī)的鉤面和負(fù)載配合面上涂少量液壓油，而不必強(qiáng)行插入。

5、從止推孔取出的軸承應(yīng)朝向閥體的肩部；不要使限位桿端面朝連接軸倒角；止回閥閥體的止回閥螺母應(yīng)低于閥體下端。連接軸上端表盤槽中心線對(duì)應(yīng)的花鍵齒應(yīng)與轉(zhuǎn)子外齒中心線對(duì)應(yīng)的內(nèi)花鍵齒嚙合。

履帶微挖溝機(jī)的液壓系統(tǒng)的修理方法：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸異響，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，當(dāng)曲軸軸向間隙過大產(chǎn)生異響時(shí)，應(yīng)重新更換軸承，消除異響。

2、主軸承異響，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，主軸頸及軸承松動(dòng)鑲嵌，主軸承潤(rùn)滑不良，燒損，曲軸彎曲，軸向間隙大。

3、履帶微挖溝機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響、中低速嗡嗡聲、潤(rùn)滑不良或軸承配合不良、軸承質(zhì)量差或安裝間隙松動(dòng)、過緊不可使軸承部件變形而造成合金脫落、連桿軸頸不圓、與軸承接觸不良。

4、履帶微挖溝機(jī)正時(shí)齒輪異響，正時(shí)齒輪磨損或裝配不當(dāng)，嚙合間隙過大或過小，曲軸與凸輪軸中心線不平行，凸輪正時(shí)齒輪松動(dòng)或潤(rùn)滑不良，凸輪正時(shí)齒輪的齒折斷或齒輪折斷。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大，凸輪軸異常）凸輪軸間隙過大，凸輪軸松動(dòng)。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座異響：氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)部分磨損或調(diào)整不當(dāng)，氣門間隙過大，氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不足。