文章摘要: 1、一是利用ABS上的傳感器,測量輪胎的轉(zhuǎn)動角速度;2、二是把轉(zhuǎn)子連接到變速箱的輸出主軸上,通過傳感器計算主軸的旋轉(zhuǎn)角速度,再結(jié)合車輪半徑算出時速;3、所以時速都是算出來的,時速表顯示的不是真實速度。改過輪胎大小,偏差會更大。有時,車速表顯示的明
1、一是利用ABS上的傳感器,測量輪胎的轉(zhuǎn)動角速度;
2、二是把轉(zhuǎn)子連接到變速箱的輸出主軸上,通過傳感器計算主軸的旋轉(zhuǎn)角速度,再結(jié)合車輪半徑算出時速;
3、所以時速都是算出來的,時速表顯示的不是真實速度。改過輪胎大小,偏差會更大。有時,車速表顯示的明明超速了,但事后沒收到罰單,還有時導航顯示車速和車速表不一樣。這不是車速表出了問題,而是表顯車速和實際車速確實有差距。
停三秒為什么可以穩(wěn)速?
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