文章摘要： 比亞迪燃油版采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤的轉(zhuǎn)向感比較輕，但不會(huì)讓你覺(jué)得心里空落落的。轉(zhuǎn)向的反應(yīng)速度和準(zhǔn)確性都還不錯(cuò)，女司機(jī)會(huì)感覺(jué)更舒服。新比亞迪秦||燃油版的轉(zhuǎn)向手感還是很輕的，尤其是低速的時(shí)候，可以說(shuō)相當(dāng)容易打方向。隨著車速的提高，轉(zhuǎn)向感
比亞迪燃油版采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤的轉(zhuǎn)向感比較輕，但不會(huì)讓你覺(jué)得心里空落落的。轉(zhuǎn)向的反應(yīng)速度和準(zhǔn)確性都還不錯(cuò)，女司機(jī)會(huì)感覺(jué)更舒服。 新比亞迪秦||燃油版的轉(zhuǎn)向手感還是很輕的，尤其是低速的時(shí)候，可以說(shuō)相當(dāng)容易打方向。隨著車速的提高，轉(zhuǎn)向感會(huì)逐漸下沉，但幅度相對(duì)有限。幸運(yùn)的是，這個(gè)過(guò)程仍然是線性的。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向有一定的余地?？偟膩?lái)說(shuō)感覺(jué)像家用車。低速很容易倒車，高速也不會(huì)飄。
秦燃油版轉(zhuǎn)向系統(tǒng)怎么樣？
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