鋼絲繩輸送帶的技術(shù)要求

　　鋼絲繩輸送帶材料復(fù)雜程度高，其中復(fù)合材料、芯材硫化溫和的要求越來越高。 例如，鋼絲繩輸送帶上下板的溫度相差30至50，復(fù)合材料也不同; 鋼絲繩輸送帶的搭接部為了避免過硫化，對厚輸送帶的要求越高，對鋼絲繩輸送帶硫化壓力的使用、溫度控制的準(zhǔn)確性要求就越高。鋼絲繩輸送機(jī)中鋼絲繩芯與橡膠芯層的粘接性能增加了鋪設(shè)具有粘接功能的橡膠芯層， 控制的冷卻溫度要求準(zhǔn)確、統(tǒng)一、偏差小于0-10; 那么，下面一起了解下鋼絲繩輸送帶的技術(shù)要求吧!

　　廢除了單一的芯線輸送帶硫化機(jī)組，三合一型的輸送機(jī)組已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)裝備。 舊機(jī)器需要改造，三合一型的通用機(jī)組可以使用芯線輸送帶、尼龍輸送帶、普通紡織品的芯線輸送帶，所以機(jī)組內(nèi)的所有功能都需要標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)，同時(shí)主機(jī)也需要支持設(shè)計(jì)。

　　傳送帶主體熱源一般挑選蒸汽以外的直接電熱、電熱油及微波等熱源; 提高輸送機(jī)的自動(dòng)化功能，輸送機(jī)自動(dòng)化控制程度的提高要求閉環(huán)監(jiān)控加熱區(qū)的溫度、過程數(shù)據(jù)的記憶調(diào)用、自動(dòng)同步缸的升降、人機(jī)界面的采用、與上位機(jī)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)定、與伺服電機(jī)的同步等技術(shù)手段，可以下降各功能模塊之間的空保壓、冷壓、溫度控制、行程、硫化的時(shí)間。

　　鋼絲繩輸送機(jī)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下， 提高鋼絲繩芯輸送機(jī)抗撕裂性能的措施很多，常用的有兩種結(jié)構(gòu)形式。 一個(gè)是將緩沖層作為橫向加強(qiáng)體; 二是加入橫向構(gòu)件作為橫向加強(qiáng)體。 必須可以通過包括開裂阻力和斷裂沖擊強(qiáng)度等在內(nèi)的耐撕裂性能試驗(yàn)。前者在膠帶的上復(fù)蓋層和/或下復(fù)蓋層中一般埋設(shè)由織物構(gòu)成的緩沖層作為橫向加強(qiáng)體; 后者也可以在縱向繩索的上面和下面，或者兩者中埋設(shè)由一般的橫向繩索構(gòu)成的橫向加強(qiáng)體，將橫向繩索和縱向繩索織在一起形成網(wǎng)。 鋼絲構(gòu)成繩，繩構(gòu)成繩。

　　鋼絲繩輸送帶新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，同時(shí)促進(jìn)跨越式先進(jìn)的輸送效率。 要求硬件支撐的技術(shù)裝備進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)、反傳統(tǒng)改革，以適應(yīng)輸送帶的新功能，同時(shí)為了將50~65MPa的系統(tǒng)壓力提供5~7MPa的硫化壓力，改變下動(dòng)板頂亞的形成，由于輸送系統(tǒng)的缸體和密封技術(shù)逐漸提高，因此需要采用體積小的超高壓罐。

　　以上介紹的就是鋼絲繩輸送帶的技術(shù)要求，如需了解更多，可隨時(shí)聯(lián)系我們!