文章摘要： 1.發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，燃油泵從油箱中抽取燃油，經(jīng)濾清器進入分配管路，再從噴油嘴噴出，形成油氣混合氣。在這個過程當中，燃油泵和噴油嘴最容易出現(xiàn)故障，其次是濾清器和油路的堵塞。請檢驗這兩個位置。如有必要，清理油路。為了減少這種情況的發(fā)生，在加油時
1.發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，燃油泵從油箱中抽取燃油，經(jīng)濾清器進入分配管路，再從噴油嘴噴出，形成油氣混合氣。在這個過程當中，燃油泵和噴油嘴最容易出現(xiàn)故障，其次是濾清器和油路的堵塞。請檢驗這兩個位置。如有必要，清理油路。為了減少這種情況的發(fā)生，在加油時，一定要向常規(guī)加油站添加符合標號要求的汽油，并及時加油。盡量不要讓油量降到紅線以下。 2.加速器被堵住了。油門無疑是最重要的部件，也是最容易出問題的部件。一般來說，維修人員會考慮清洗節(jié)流閥。但如果頻繁清洗節(jié)氣門仍不可徹底解決熄火問題，通常是故障。另外，檢驗真空泵的入口是否正常。 3.火花塞異常點火。根據(jù)火花塞的使用年限更換火花塞。當汽油機壓縮到上止點附近時，可燃混合氣被火花塞點燃。因此，當火花塞未能“命中”時，車輛自然會熄火。一般來說，更換火花塞就可以完全解決這個問題。更換不方便時，也可以通過清理電極和調(diào)整中心電極長度來解決。此外，電池電壓不足、漏電、點火線圈故障、電路故障都會造成點火不良或熄火。 4.傳感器故障造成ECU保護油被切斷。檢驗所有傳感器和執(zhí)行器是否正常運轉(zhuǎn)。傳感器主要有節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器等。您已經(jīng)更換了曲軸位置傳感器，并檢驗了氧傳感器是否中毒。因此，建議車主到4S店進行全面檢驗，重點檢驗火花塞、燃油泵和氧傳感器，最后進行電腦匹配。
自動擋行使中熄火
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