文章摘要: 偉速達(dá)(中國(guó))汽車安全系統(tǒng)有限公司在車輛工程技術(shù)領(lǐng)域取得新突破,其“一種汽車前蓋鎖”專利融合了電動(dòng)開啟、電動(dòng)吸合與手動(dòng)釋放功能,展現(xiàn)了公司在汽車安全系統(tǒng)創(chuàng)新方面的實(shí)力。金融界2025年2月20日消息,國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,偉速達(dá)(中國(guó))汽車安全系
偉速達(dá)(中國(guó))汽車安全系統(tǒng)有限公司在車輛工程技術(shù)領(lǐng)域取得新突破,其“一種汽車前蓋鎖”專利融合了電動(dòng)開啟、電動(dòng)吸合與手動(dòng)釋放功能,展現(xiàn)了公司在汽車安全系統(tǒng)創(chuàng)新方面的實(shí)力。
金融界2025年2月20日消息,國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,偉速達(dá)(中國(guó))汽車安全系統(tǒng)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種汽車前蓋鎖”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN 222501360 U,申請(qǐng)日期為2023年12月。
專利摘要顯示,本實(shí)用新型涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種汽車前蓋鎖,前蓋鎖包括棘輪、棘爪、手動(dòng)模塊和吸合模塊,手動(dòng)模塊包括手動(dòng)拉桿和被手動(dòng)拉桿帶動(dòng)的手動(dòng)撥桿,手動(dòng)拉桿與棘爪同軸,且手動(dòng)拉桿單向限位棘爪,在前蓋鎖解鎖時(shí),手動(dòng)拉桿通過限位部拉動(dòng)棘爪,以使棘爪解除對(duì)棘輪的限位,吸合模塊包括主動(dòng)吸合桿,在前蓋鎖需要被吸合時(shí),主動(dòng)吸合桿被電動(dòng)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)以推動(dòng)棘輪,被推動(dòng)的棘輪進(jìn)入棘爪的限位,在前蓋鎖解鎖,手動(dòng)拉桿通過限位部拉動(dòng)棘爪的同一時(shí)刻,手動(dòng)撥桿被手動(dòng)拉桿帶動(dòng),以撥開主動(dòng)吸合桿,從而解除主動(dòng)吸合桿對(duì)棘輪的干涉。解決現(xiàn)有技術(shù)中的汽車前蓋鎖缺不可同時(shí)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)開啟、電動(dòng)吸合和手動(dòng)釋放功能的技術(shù)問題。
天眼查資料顯示,偉速達(dá)(中國(guó))汽車安全系統(tǒng)有限公司,成立于2010年,位于蘇州市,是一家以從事汽車制造業(yè)為主的公司。公司注冊(cè)資本2000萬(wàn)美元,實(shí)繳資本1000萬(wàn)美元。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,偉速達(dá)(中國(guó))汽車安全系統(tǒng)有限公司參與招投標(biāo)項(xiàng)目11次,專利信息158條,此外公司還擁有行政許可22個(gè)。
偉速達(dá)取得汽車前蓋鎖專利,解決汽車前蓋鎖相關(guān)技術(shù)問題
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