文章摘要: 發(fā)動機怠速低有很多原因,例如怠速控制閥出現(xiàn)問題,節(jié)氣門積碳,氣門積碳,進氣道堵塞,空氣過濾器堵塞,噴油壓力不足等。發(fā)動機的怠速是靠節(jié)氣門控制的,發(fā)動機在怠速狀態(tài)時節(jié)氣門會保持一個很小的開度,這時的節(jié)氣門處于怠速工況。如果節(jié)氣門有積碳或者進氣
發(fā)動機怠速低有很多原因,例如怠速控制閥出現(xiàn)問題,節(jié)氣門積碳,氣門積碳,進氣道堵塞,空氣過濾器堵塞,噴油壓力不足等。發(fā)動機的怠速是靠節(jié)氣門控制的,發(fā)動機在怠速狀態(tài)時節(jié)氣門會保持一個很小的開度,這時的節(jié)氣門處于怠速工況。如果節(jié)氣門有積碳或者進氣道內(nèi)有積碳,那么就會造成進氣量過低,造成發(fā)動機怠速過低甚至容如題主想要了解的“發(fā)動機怠速低怎么回事?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下: 發(fā)動機怠速低會出現(xiàn)的故障原因: 1、汽車的怠速不是一種速度,而是指一種工作狀況。 發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,如果完全放松油門踏板,這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講,怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。怠速太低有常見以下情況; 2、怠速控制閥故障,噴油器霧化不良或堵塞所造成的,機油粘稠度變化所造成。通過曲軸位置傳感器等; 3、建議您到您所在地4S店進行一下檢驗,確認此現(xiàn)象發(fā)生的原因,如果存在故障,要及時排除。
發(fā)動機怠速低怎么回事?
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