文章摘要: 手動(dòng)擋換擋頓挫的解決:1、首先我們要多注意換擋轉(zhuǎn)速,一般升擋轉(zhuǎn)速是在2000到2500之間,降擋轉(zhuǎn)速是在1500左右,并且不可比1000低,不然會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱受損,產(chǎn)生大量積碳;2、其次如果我們?cè)谏龘醯臅r(shí)候可以先給點(diǎn)油,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和離合器的轉(zhuǎn)速之間是
手動(dòng)擋換擋頓挫的解決:1、首先我們要多注意換擋轉(zhuǎn)速,一般升擋轉(zhuǎn)速是在2000到2500之間,降擋轉(zhuǎn)速是在1500左右,并且不可比1000低,不然會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱受損,產(chǎn)生大量積碳;2、其次如果我們?cè)谏龘醯臅r(shí)候可以先給點(diǎn)油,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和離合器的轉(zhuǎn)速之間是有偏差的,可以給點(diǎn)油彌補(bǔ)一下;3、并且換擋的時(shí)候速度要快,不然轉(zhuǎn)速下降太快,擋位還沒有換好,這時(shí)候肯定會(huì)有頓挫感;4、最后就是要用好離合半聯(lián)動(dòng),其實(shí)不管是快速換擋還是輕踩油門,都會(huì)有頓挫感出現(xiàn),所以我們還要用好離合器半聯(lián)動(dòng),這樣汽車機(jī)會(huì)比較平順下降頓挫感,不管是在升擋還是降擋的時(shí)候都可以用這種方法。
手動(dòng)擋車換擋頓挫怎么回事?
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