為什么高速收費(fèi)站拆除?

發(fā)布時(shí)間：2023-05-11 00:50:02 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要： 1、收費(fèi)制度對(duì)絕大多數(shù)國(guó)家前期高速公路網(wǎng)建設(shè)起了至關(guān)重要的作用，尤其對(duì)非政府投資而言，只有通過(guò)收費(fèi)才能吸引投資；2、我國(guó)在公路上設(shè)收費(fèi)站點(diǎn)源于1984年國(guó)務(wù)院作出的“貸款修路，收費(fèi)還貸”的決定；3、也許有人會(huì)說(shuō)高速公路建設(shè)資金來(lái)源于稅收，為何高速還

1、收費(fèi)制度對(duì)絕大多數(shù)國(guó)家前期高速公路網(wǎng)建設(shè)起了至關(guān)重要的作用，尤其對(duì)非政府投資而言，只有通過(guò)收費(fèi)才能吸引投資；

2、我國(guó)在公路上設(shè)收費(fèi)站點(diǎn)源于1984年國(guó)務(wù)院作出的“貸款修路，收費(fèi)還貸”的決定；

3、也許有人會(huì)說(shuō)高速公路建設(shè)資金來(lái)源于稅收，為何高速還要收費(fèi)？因?yàn)樵靸r(jià)高昂，事實(shí)上是高速建設(shè)資金只有一小部分來(lái)源稅收，很大部分來(lái)自于銀行與民間資，要投資必要收回成本還要保持一定利潤(rùn)；

4、收費(fèi)一定程度上也保持了某種形式的公平性。因?yàn)楦咚俟凡皇敲總€(gè)人都會(huì)用到，走的多也不收費(fèi)，不走的就覺(jué)得心理不平衡。