文章摘要: 轉(zhuǎn)速n與w的關(guān)系是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)做的功越多,它的轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之加快,則功率越大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大功時(shí),即是最大扭矩,其加速最快,意味著汽車(chē)此時(shí)的提速也可以達(dá)到最高值。轉(zhuǎn)速n是代表發(fā)動(dòng)機(jī)在做功時(shí)所需要時(shí)間,即為轉(zhuǎn)/分鐘,轉(zhuǎn)動(dòng)一次需要多久時(shí)間
轉(zhuǎn)速n與w的關(guān)系是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)做的功越多,它的轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之加快,則功率越大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大功時(shí),即是最大扭矩,其加速最快,意味著汽車(chē)此時(shí)的提速也可以達(dá)到最高值。轉(zhuǎn)速n是代表發(fā)動(dòng)機(jī)在做功時(shí)所需要時(shí)間,即為轉(zhuǎn)/分鐘,轉(zhuǎn)動(dòng)一次需要多久時(shí)間,W是發(fā)動(dòng)機(jī)的做功功率。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做的功越多,它的轉(zhuǎn)速也會(huì)上升,其功率也會(huì)增加,兩者是成正比關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)做最大功輸出時(shí),可以理解為駕駛者把油門(mén)踩到底,轉(zhuǎn)速上升最快。但是,汽車(chē)的轉(zhuǎn)速并不是越大越好,具體是要行駛的實(shí)際環(huán)境。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快越高,單位時(shí)間做功就會(huì)大,因此功率也會(huì)變大。轉(zhuǎn)速高達(dá)某一個(gè)程度后,汽車(chē)內(nèi)部循環(huán)速度就會(huì)加快,燃油沒(méi)有足夠時(shí)間進(jìn)行消耗排出,所以油耗也會(huì)提高。
轉(zhuǎn)速n與w的關(guān)系
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