儲能電池的解決方案--大圓柱電芯

在3月27日舉行的中國電動汽車百人會上，億緯鋰能的董事長劉金成博士做了一份專題報告，提到：“大圓柱”電芯有望成為電池的終極技術方向，表達了對這一電池技術路線的看好。 ? ? ? ?我們知道鋰離子電池從結構形式上分為圓柱電芯、軟包電芯和方形電芯幾種，不同的產(chǎn)品代表一類技術路線，過去大家對究竟哪種形式電芯“好”眾說紛紜、爭論不休，多少帶有一定的自主主觀意識。但是過去幾年方形電池、刀片電池等的快速發(fā)展讓在電動汽車領域基本上采用了單個容量更大的方形電芯，而過去由于圓柱電芯單體容量小重點在電動工具、電動兩輪以及一些小電池上使用比較多，而在電動汽車這種需要更大容量的產(chǎn)品上量逐步被替代。 ? ? ? ?2020年，特斯拉公布4680圓柱電池，結合其全極耳工藝可以解決圓柱電芯的容量小、功率密度低的問題，從而讓圓柱電芯，尤其是“大”圓柱電芯成為熱點，同時為電動汽車、儲能電池等領域的應用多了一條技術路線。 ? ? ? ?儲能電池，尤其是家庭儲能、工商業(yè)儲能等能量不高的領域，過去大家討論的更多是方塊電池的使用，但是大圓柱電池的出現(xiàn)根本上改變了技術路線，由于大圓柱電池的安全性和經(jīng)濟性更為突出，必將在家庭、工商業(yè)等儲能電池領域推廣應用。在這些領域的儲能電池，基本上電池的額定電壓是固定的，但是會隨著不同的用戶而需求不同的能量，這樣可以調(diào)整的就只有電池的容量參數(shù)，圓柱電池的單體容量相對較小(與方形電池相比)，非常有利于我們組合不同的容量的儲能電池，例如一顆20Ah容量的磷酸鐵鋰大圓柱電芯，我們可以設計成16S5P為48V100Ah相當于5KWH的儲能電池，亦可以設計成16S10P為48V200Ah相當于10KWH的儲能電池。另外，圓柱電芯設計儲能電池，有利于實現(xiàn)儲能電池內(nèi)部電芯的低成本散熱，而方形電池設計散熱成本很高。 ? ? ? ?深圳市鵬誠新能源科技有限公司(簡稱：鵬誠新能源)主要從事于AGV鋰電池、家庭儲能電池、工商業(yè)用儲能電池的研發(fā)生產(chǎn)和銷售，公司設計開發(fā)的51.2V壁掛式儲能電池（https://www.pchne.com/product/46.html），包括5KWH和10KWH兩種型號，可以采用圓柱磷酸鐵鋰電芯，經(jīng)過市場的使用已經(jīng)從可靠性、安全性以及成本等方面得到市場的驗證和考察。