文章摘要: 電混動奧迪A8民用版的混動技術(shù)核心在于省油,也就是省錢。大部分人買車都會算一筆賬。怎么才能省下普通版和混動版的差價,然后才是真正的省錢階段。在純電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)中,電機放置在車輛前部的前方,動力電池組布置在車身底部的后方?;旌蟿恿ζ嚞F(xiàn)在的
電混動奧迪A8民用版的混動技術(shù)核心在于省油,也就是省錢。大部分人買車都會算一筆賬。怎么才能省下普通版和混動版的差價,然后才是真正的省錢階段。 在純電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)中,電機放置在車輛前部的前方,動力電池組布置在車身底部的后方。 混合動力汽車現(xiàn)在的混合動力汽車一般都是混合動力汽車,奧迪a8混合動力汽車不可享受國家補貼。 如果和性能比,混動車型真的沒有什么優(yōu)勢,從設(shè)計之初就不是以性能為導向的。但是存在就是合理的。A8L車主基本都不是賽車手,省油省心也是他們的需求之一。老板越有錢,越注重開源節(jié)流,汽車也是如此。他們真的不在乎一年能剩下幾萬石油美元。只是一種習慣性思維。一箱油跑幾千公里其實挺好的。別忘了A8L40混動的油箱是75升,比普通A8L的90升油箱小15升。
奧迪a8油電混合動力車介紹
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