文章摘要: 1、C5底盤采用的是第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù)我敢保證是同價(jià)位同級(jí)別車當(dāng)中是最好的;2、C5座椅雖沒有天籟的軟,但是C5的座椅包裹性、彈性好都是不錯(cuò)的;3、在安全方面更是做到了8+氣囊;4、更值得一提的是C5的4個(gè)大腳,都采用固特異F1極品飛靴輪胎,這是在同級(jí)
1、C5底盤采用的是第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù)我敢保證是同價(jià)位同級(jí)別車當(dāng)中是最好的;
2、C5座椅雖沒有天籟的軟,但是C5的座椅包裹性、彈性好都是不錯(cuò)的;
3、在安全方面更是做到了8+氣囊;
4、更值得一提的是C5的4個(gè)大腳,都采用固特異F1極品飛靴輪胎,這是在同級(jí)車中很罕見的;
5、在發(fā)動(dòng)機(jī)方面2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)較落后,變速箱也較差本人不推薦。2.3的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是為中國(guó)人設(shè)計(jì)的,動(dòng)力不比2.5的差。3.0的是法國(guó)原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī),是在08款C6的發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上調(diào)教的,性能覺對(duì)到家!本人建議2.3 動(dòng)力絕對(duì)夠用。
東風(fēng)雪鐵龍c5怎么樣?
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