普拉多機械增壓后遺癥

多增壓普拉達的后遺癥如下： 1.可靠性下降：任何更換機械或渦輪的車型都會得到很大的性能提升，但缺點是一樣的，就是可靠性下降。 2.突然加速帶來的問題：有些改裝車型跑的很慢，但是如果突然加速，可能會造成各種問題，比如泄壓閥泄壓不及時造成進氣口爆炸，增壓后冷卻效果不好造成動力下降等等。 3.油耗：當然是有油耗的，但是既然換了渦輪，相比增加的動力，增加那些油耗還是值得的。 機械增壓是指自然進氣發(fā)動機在高速區(qū)進氣效率會低的問題。從最基本的關鍵點出發(fā)，即試圖增加進氣歧管內(nèi)的空氣壓力來戰(zhàn)勝氣門干涉阻力。雖然進氣歧管、氣門和凸輪軸的尺寸不變，但由于進氣壓力的增加，每個氣門開啟時間內(nèi)可以擠進燃燒室的空氣增加，因此噴油量也可以相對增加，使發(fā)動機的工作能量比增壓前更加強勁。