文章摘要: 簧下重量對(duì)車輛性能有三個(gè)影響:1.提高車輛的加速性能,從靜止到啟動(dòng)的過(guò)程需要大量的能量,能提供多少能量主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。功率越大,發(fā)動(dòng)機(jī)提供的能量越多,加速越快,車輪從靜止到滾動(dòng)需要的能量就越多。車輪越重,旋轉(zhuǎn)時(shí)消耗的能量越多,可以減輕
簧下重量對(duì)車輛性能有三個(gè)影響: 1.提高車輛的加速性能,從靜止到啟動(dòng)的過(guò)程需要大量的能量,能提供多少能量主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。功率越大,發(fā)動(dòng)機(jī)提供的能量越多,加速越快,車輪從靜止到滾動(dòng)需要的能量就越多。車輪越重,旋轉(zhuǎn)時(shí)消耗的能量越多,可以減輕車輪的重量,提高車輛的加速性能。 2.提高了車輛操縱性能,減輕了車輪和懸架擺臂的重量,縮短了改變制動(dòng)方向的時(shí)間,也下降了慣性。當(dāng)遇到不平的路面時(shí),懸架反應(yīng)變得更快,使輪胎能及時(shí)壓向地面,減少輪胎跳離地面的時(shí)間,可以提高穩(wěn)定性和操控性。 3.提高了車輛的舒適性,下降了簧下重量,從而減少了彈簧和減震筒吸收振動(dòng)能量的時(shí)間,從而下降了車身上下晃動(dòng)的劇烈反應(yīng),提高了車內(nèi)乘客的舒適性。
簧下質(zhì)量對(duì)車輛性能的影響
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