文章摘要： T是渦輪增壓(Turbo)的縮寫，指帶有進氣渦輪增壓裝置的發(fā)動機。L是容積升的單位，表示汽車發(fā)動機的排氣量, 對應(yīng)的是自然吸氣發(fā)動機。t跟l排量的區(qū)別是進氣形式不同：發(fā)動機t是渦輪增壓發(fā)動機；l是自然吸氣發(fā)動機。汽車發(fā)動機有柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽
T是渦輪增壓(Turbo)的縮寫，指帶有進氣渦輪增壓裝置的發(fā)動機。L是容積升的單位，表示汽車發(fā)動機的排氣量, 對應(yīng)的是自然吸氣發(fā)動機。t跟l排量的區(qū)別是進氣形式不同：發(fā)動機t是渦輪增壓發(fā)動機；l是自然吸氣發(fā)動機。汽車發(fā)動機有柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等幾種類型，汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。普遍的汽油機和柴油機都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。發(fā)動機就是一種可以把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，其既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
t跟l排量有什么區(qū)別？
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