文章摘要: 適時四驅的結構比全時四驅簡單很多,不僅能有效下降成本,還有助于減輕整車重量。適用于搭載前置水平發(fā)動機前驅平臺的車輛,使得很多基于該平臺打造的SUV或四驅轎車都有可能搭載四驅系統(tǒng)。缺點:目前絕大多數(shù)的適時四驅在前后軸傳遞動力時,都會受到結構本身
適時四驅的結構比全時四驅簡單很多,不僅能有效下降成本,還有助于減輕整車重量。適用于搭載前置水平發(fā)動機前驅平臺的車輛,使得很多基于該平臺打造的SUV或四驅轎車都有可能搭載四驅系統(tǒng)。
缺點:
目前絕大多數(shù)的適時四驅在前后軸傳遞動力時,都會受到結構本身缺點的制約,無法將高于50%的動力傳遞給后輪軸,這使得其在主動安全調節(jié)方面沒有全時四驅的調節(jié)范圍大。
注意:適時四驅只會在適度的時候轉為四驅,其他情況下還是兩驅系統(tǒng)。系統(tǒng)會根據(jù)汽車行駛路況自動切換兩驅或四驅模式,無需手動操作。四驅不同于非全時四驅,非要手動切換兩驅和四驅,全時四驅全工況。
適時四驅的優(yōu)點和缺點是啥
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