文章摘要： 汽車在連續(xù)上坡檔位的操作如下：1.汽車上坡時(shí)，取決于汽車的上坡動(dòng)力。每輛車都有上坡動(dòng)力，小坡度一般可以用四檔；2.一般中坡爬坡在三檔，三檔力度不夠就轉(zhuǎn)二檔(下坡或上坡都有可能，需要掌握離合器和油門的配合)；3.一般二檔用來爬大坡。如果二檔力度不夠，
汽車在連續(xù)上坡檔位的操作如下：
1.汽車上坡時(shí)，取決于汽車的上坡動(dòng)力。每輛車都有上坡動(dòng)力，小坡度一般可以用四檔；
2.一般中坡爬坡在三檔，三檔力度不夠就轉(zhuǎn)二檔(下坡或上坡都有可能，需要掌握離合器和油門的配合)；
3.一般二檔用來爬大坡。如果二檔力度不夠，轉(zhuǎn)一檔爬坡(轉(zhuǎn)下坡或轉(zhuǎn)上坡都可以。關(guān)鍵是提前判斷好坡度，掌握好離合器和油門的配合)，既經(jīng)濟(jì)又省油，還能保證行車安全。
連續(xù)上坡用什么檔
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