文章摘要: 1.發(fā)動機的抑制作用是指通過懸掛阻力裝置來下降發(fā)動機轉(zhuǎn)速。利用發(fā)動機制動就是抬起油門踏板,但不踩下離合器,利用發(fā)動機壓縮沖程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦和進(jìn)排氣阻力來制動驅(qū)動輪。2.發(fā)動機制動是利用發(fā)動機的阻力來下降車速。檔位越低,阻力越明顯,制動性
1.發(fā)動機的抑制作用是指通過懸掛阻力裝置來下降發(fā)動機轉(zhuǎn)速。利用發(fā)動機制動就是抬起油門踏板,但不踩下離合器,利用發(fā)動機壓縮沖程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦和進(jìn)排氣阻力來制動驅(qū)動輪。 2.發(fā)動機制動是利用發(fā)動機的阻力來下降車速。檔位越低,阻力越明顯,制動性能越強。 3.下坡行駛時,可以利用發(fā)動機的阻力減少制動負(fù)荷和制動次數(shù),避免制動力因過熱而熱損耗。在積雪和泥濘的道路上行駛時,應(yīng)用發(fā)動機阻力制動可以避免側(cè)滑。
發(fā)動機的牽制作用原理
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