文章摘要: 由于鋼塑土工格柵表層延伸成規(guī)則的粗糙圖案,與填土之間承受很大的應(yīng)力抵抗和摩擦,從整體上限制了地基土的剪切、側(cè)向擠壓和隆起,加筋土墊層因其剛度高,有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散和均勻傳遞,分布在下臥軟土層上,具有良好的承載力,那么,在瀝青加鋪層上使
由于鋼塑土工格柵表層延伸成規(guī)則的粗糙圖案,與填土之間承受很大的應(yīng)力抵抗和摩擦,從整體上限制了地基土的剪切、側(cè)向擠壓和隆起,加筋土墊層因其剛度高,有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散和均勻傳遞,分布在下臥軟土層上,具有良好的承載力,那么,在瀝青加鋪層上使用鋼塑土工格柵有什么作用呢?
由于其優(yōu)異的使用性能,經(jīng)過表層改性和涂層處理后,鋼和塑料的表層性能發(fā)生了變化,鋼的復(fù)合性能得到了改善,基體的耐磨性和抗剪切性得到了很大的提高,鋼塑土工格柵生產(chǎn)商生產(chǎn)的鋼塑土工格柵在應(yīng)用于瀝青加鋪層時可以發(fā)揮重要作用。
當(dāng)溫度較高時,瀝青路面表層較軟且有粘性,在車輛荷載的作用下,瀝青表層無法恢復(fù)到以前的狀態(tài),載荷去掉后,會發(fā)生塑性變形。車輛在連續(xù)堆積和反復(fù)碾壓的影響下形成塑性變形,在瀝青路面中,鋼塑土工格柵可以分散應(yīng)力和拉應(yīng)力,并在它們之間形成緩沖區(qū)。應(yīng)力是逐漸變化的,而不是突然變化的,減少了應(yīng)力突然變化對瀝青路面的破壞,同時,低延伸率減少了路面的彎沉,保證路面不會發(fā)生過渡變形。
鋼塑土工格柵是主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能和功效。土工格柵常用于加固加筋土結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料,鋼塑土工格柵是一種高強度土工帶,由高強度鋼絲經(jīng)特殊處理后,與聚乙烯或聚丙烯PP等添加劑擠壓而成,這種單帶縱向和橫向以一定距離編織或夾緊,其接頭通過特殊的強化和粘接焊接技術(shù)焊接,它是一種加筋土工格柵。
在瀝青加鋪層上使用鋼塑土工格柵的作用
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