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RTO進(jìn)程狀態(tài)描述

發(fā)布時(shí)間:2023-08-26 01:52:08 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):工業(yè)機(jī)械知識(shí)

文章摘要: RTO有以下五種狀態(tài):關(guān)機(jī)狀態(tài)、啟動(dòng)提前提前提前預(yù)熱狀態(tài)、待機(jī)狀態(tài)、工作狀態(tài)和故障狀態(tài)。1、關(guān)機(jī)狀態(tài)停機(jī)期間,廢氣直接排放至大氣的排氣閥打開(kāi),其他RTO的閥門(mén)關(guān)閉,補(bǔ)給空氣閥打開(kāi),風(fēng)扇處于零速,RTO完全停止。2、啟動(dòng)提前提前提前預(yù)熱狀態(tài)RTO處于停機(jī)狀態(tài)時(shí),噴

RTO有以下五種狀態(tài):關(guān)機(jī)狀態(tài)、啟動(dòng)提前提前提前預(yù)熱狀態(tài)、待機(jī)狀態(tài)、工作狀態(tài)和故障狀態(tài)。

1、關(guān)機(jī)狀態(tài)

停機(jī)期間,廢氣直接排放至大氣的排氣閥打開(kāi),其他RTO的閥門(mén)關(guān)閉,補(bǔ)給空氣閥打開(kāi),風(fēng)扇處于零速,RTO完全停止。

2、啟動(dòng)提前提前提前預(yù)熱狀態(tài)

RTO處于停機(jī)狀態(tài)時(shí),噴油漆室排氣管直接排氣閥處于開(kāi)啟狀態(tài),通向RTO的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài),新風(fēng)閥處于開(kāi)啟狀態(tài);當(dāng)RTO開(kāi)始進(jìn)入提前提前提前預(yù)熱狀態(tài)時(shí),PLC檢測(cè)閥門(mén)切換狀態(tài)。例如,RTO閥門(mén)關(guān)閉,新鮮空氣閥門(mén)打開(kāi),新鮮空氣通過(guò)送風(fēng)機(jī)進(jìn)入管道,清理空氣從蓄熱再生床a進(jìn)入燃燒室,然后通過(guò)蓄熱再生床B排出,該過(guò)程的目的是用清理空氣凈化裝置中可能殘留的高濃度有機(jī)廢氣,以避免點(diǎn)火過(guò)程當(dāng)中的危險(xiǎn)。

PLC啟動(dòng)燃燒系統(tǒng),燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火,氣動(dòng)閥的開(kāi)啟和關(guān)閉由PLC控制。根據(jù)設(shè)定的循環(huán)時(shí)間切換氣動(dòng)閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。加熱后的高溫空氣按照設(shè)定的循環(huán)時(shí)間分別進(jìn)入再生器a、再生器B和再生器C,對(duì)陶瓷床進(jìn)行加熱。當(dāng)燃燒室溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí),提前提前提前預(yù)熱過(guò)程結(jié)束。

3、待機(jī)模式

當(dāng)燃燒室溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí),提前提前提前預(yù)熱過(guò)程結(jié)束,系統(tǒng)處于備用狀態(tài),工藝廢氣可隨時(shí)處理。此時(shí),各蓄熱床仍按進(jìn)、吹掃、排氣順序定期切換。

4、正常工作狀態(tài)

PLC自動(dòng)開(kāi)啟噴油漆室、干燥室廢氣至RTO的閥門(mén),關(guān)閉直接排氣閥。生產(chǎn)線(xiàn)廢氣經(jīng)風(fēng)機(jī)進(jìn)入RTO管線(xiàn)。廢氣進(jìn)入再生器A并逐漸加熱至760℃左右。廢氣中的有機(jī)物在燃燒室中氧化生成CO2和H2O。燃燒室內(nèi)的高溫氣體進(jìn)入再生器B并釋放熱量進(jìn)行冷卻,再生器B的陶瓷再生器可儲(chǔ)存熱量。

通過(guò)PLC控制閥門(mén)的連續(xù)切換,廢氣定期進(jìn)入再生器a、再生器B、再生器C進(jìn)行蓄熱放熱,廢氣持續(xù)加熱氧化。

5、故障狀態(tài)

當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào)。廢氣直接排入大氣的直接排氣閥將打開(kāi),通向RTO的閥將關(guān)閉,燃燒系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉。PLC設(shè)置了詳細(xì)的故障級(jí)別分類(lèi),針對(duì)不同級(jí)別的故障設(shè)置了不同的自適應(yīng)處理程序,以確保系統(tǒng)安全。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

對(duì)于RTO,在任何情況下產(chǎn)生的液態(tài)水都將積聚在管道和設(shè)備的低洼處,這將帶來(lái)以下安全和操作隱患:

1.酸液滲出會(huì)帶來(lái)不同程度的快速腐蝕,造成管道和設(shè)備的腐蝕損壞和安全隱患;

2.高有機(jī)溶質(zhì)滲出帶來(lái)局部濃度高的風(fēng)險(xiǎn)。靜電、溫升、流速過(guò)快可能造成不同程度的閃燃和爆炸;

3.管道和設(shè)備的沉淀物和滲出物引起的原電池效應(yīng),加速管道和設(shè)備的腐蝕損壞;

4.滲出量的增加會(huì)增加管道和設(shè)備的風(fēng)阻,增加運(yùn)行成本。

RTO進(jìn)程狀態(tài)描述

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