用好新能源汽車(chē)，代表著要把握有關(guān)充電電池的專(zhuān)業(yè)常識(shí)

電池壽命焦慮是首次購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人普遍擔(dān)心的問(wèn)題。 　　電池壽命焦慮本質(zhì)上是一個(gè)問(wèn)題，所以作為電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)最關(guān)心的是電池組的實(shí)際壽命。 　　手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦的使用經(jīng)驗(yàn)表明，它們的電池會(huì)隨著時(shí)間的推移而損耗，因此它們需要更頻繁地充電。 　　但好消息是，電動(dòng)電池比我們想象的更有彈性，而且有辦法確保它們的電池比那些在大多數(shù)家用電器中發(fā)現(xiàn)的更持久。 　　電動(dòng)車(chē)的電池壽命 　　對(duì)于轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，電池續(xù)航時(shí)間是繼續(xù)航里程焦慮之后最大的擔(dān)憂(yōu)之一。 　　就像你的手機(jī)或筆記本電腦一樣，電動(dòng)汽車(chē)的電池會(huì)隨著時(shí)間的推移和使用而損耗，這意味著它們的效率會(huì)下降，最終，你的汽車(chē)的續(xù)航里程會(huì)減少。 　　而且電動(dòng)汽車(chē)的電池組不像小家電那樣便宜，當(dāng)需要更換電池時(shí)，購(gòu)買(mǎi)電池的成本會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際價(jià)值。 　　所以更換一輛新車(chē)比更換電池組更劃算。 　　當(dāng)然，如果你不想過(guò)早地更換你的汽車(chē)，你可以通過(guò)每天準(zhǔn)確地使用它來(lái)延長(zhǎng)電池的壽命，使它更健康、更高效。 　　此外，雖然電池性能可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而下降，但經(jīng)過(guò)專(zhuān)家和汽車(chē)生產(chǎn)商的測(cè)試，它在行駛32萬(wàn)公里后至少能提供70%的電力。 　　為什么電池會(huì)衰變 　　電池技術(shù)的進(jìn)步意味著性能下降的問(wèn)題一直在減少。 　　然而，即使是最新的應(yīng)用程序也不可完全避免性能的下降，而且有許多因素可能會(huì)造成影響。 　　也許造成效率下降的最大原因是電池的使用和充電循環(huán)。 　　經(jīng)常在充滿(mǎn)電的情況下給電池放電，久而久之，會(huì)損害電池保持最佳能量存儲(chǔ)的能力——這就是為什么生產(chǎn)商通常建議只充電80%，永遠(yuǎn)不要讓續(xù)航里程完全降為零。 　　快速充電也會(huì)造成電池性能下降，因?yàn)榭焖俪潆姇?huì)造成電池組溫度升高。 　　雖然液體冷卻有助于緩解這一問(wèn)題，但通常使用快速充電，隨著時(shí)間的推移，這種極端的熱循環(huán)可能會(huì)對(duì)鋰電池造成損害。 　　類(lèi)似的，但不那么極端，當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)在炎熱的天氣中運(yùn)行時(shí)，性能下降要比在寒冷天氣中運(yùn)行時(shí)大得多。 　　電動(dòng)汽車(chē)蓄電池如何保養(yǎng) 　　雖然電動(dòng)汽車(chē)的電池老化是不可避免的，但有一些方法可以幫助車(chē)主在一段時(shí)間內(nèi)保持電池充滿(mǎn)電并盡可能地提高效率。 　　保護(hù)電池的主要方法之一是仔細(xì)管理它的充放電。 　　理想情況下，這意味著保持電池電量不低于20%，充電不高于80%——尤其是當(dāng)電池開(kāi)始發(fā)熱時(shí)，這會(huì)對(duì)其化學(xué)性能產(chǎn)生影響。 　　當(dāng)然，如果可能的話(huà)，最好挑選那些可以讓車(chē)主在買(mǎi)車(chē)時(shí)定制充電時(shí)間的電動(dòng)汽車(chē)。 　　這允許用戶(hù)決定何時(shí)給電池充電，更重要的是，為電池設(shè)置最大充電限制，以避免過(guò)度充電。 　　此外，最好不要完全耗盡電池，造成過(guò)度放電。 　　過(guò)度釋放會(huì)對(duì)電池造成不可逆的損壞，使電池容量變小，使用年限縮短，電池內(nèi)阻增大。因此，最好在電量為20%時(shí)充電，車(chē)主應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間停放電動(dòng)車(chē)，使電池完全耗盡。 　　充電時(shí)，如果條件允許，最好少用直流快速充電樁。 　　雖然在長(zhǎng)途旅行或緊急情況下需要快速充電時(shí)充電沒(méi)問(wèn)題，但其副作用是電池在電擊時(shí)會(huì)升溫，從而損壞鋰離子。 　　如果你在極熱或極冷的天氣下使用電動(dòng)汽車(chē)，請(qǐng)確保停車(chē)時(shí)充滿(mǎn)電(當(dāng)然，最高可達(dá)80%)。 　　這保持電池的熱管理系統(tǒng)的工作，并保持電池在一個(gè)最佳的溫度，以延長(zhǎng)使用年限。 　　最后，作為電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主，你需要了解你駕駛電動(dòng)汽車(chē)的方式也會(huì)影響電池壽命。 　　就像快速充電一樣，電池快速耗盡會(huì)造成損壞，隨著時(shí)間的推移會(huì)造成效率和電池壽命的下降。 　　你開(kāi)得越快，你使用電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)志性的閃電般的瞬時(shí)扭矩越多，你就會(huì)在電池中產(chǎn)生越多的有害熱量。 　　所以如果你想要電池續(xù)航時(shí)間，最好平穩(wěn)行駛。 　　電動(dòng)汽車(chē)電池質(zhì)保 　　生產(chǎn)商敏銳地意識(shí)到，過(guò)早出現(xiàn)的昂貴電池故障可能會(huì)嚇跑許多電動(dòng)汽車(chē)的潛在買(mǎi)家。但如果處理得當(dāng)，如今大多數(shù)鋰電池組的使用年限可以和汽車(chē)一樣長(zhǎng)。 　　但為了讓客戶(hù)放心，大多數(shù)汽車(chē)公司都為電池提供單獨(dú)的延長(zhǎng)質(zhì)保。 　　例如，奧迪(Audi)、寶馬(BMW)、捷豹(Jaguar)、日產(chǎn)(Nissan)和雷諾(Renault)提供8年的電池質(zhì)保期和16萬(wàn)公里的續(xù)航里程，而現(xiàn)代將續(xù)航里程限制提高到20萬(wàn)公里。 　　特斯拉也有同樣的8年質(zhì)保期，但沒(méi)有里程上限(Model3除外)。 　　所以在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也最好看一下電池的質(zhì)保條款，大多數(shù)汽車(chē)廠家都規(guī)定過(guò)電池的質(zhì)保期應(yīng)該可以維持70% - 75%。 　　如果損耗值高于這個(gè)值，你可以直接要求廠家更換。 ? 聲明：本網(wǎng)站所發(fā)布文章，均來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)，請(qǐng)致郵sales@greenway-battery.com刪除。