四輪驅(qū)動的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?

如題主想要了解的“四輪驅(qū)動的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 四輪驅(qū)動的優(yōu)缺點(diǎn)： 1、優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)是公路過彎極限最高的傳動方式，它可以實(shí)現(xiàn)車輛高速過彎時(shí)每個(gè)車輪分配到最佳的驅(qū)動力。因此這種技術(shù)被大量講求操控性能的大排量轎車采用，而裝配它們的主要目的就是為了提高有效驅(qū)動力和過彎極限； 2、缺點(diǎn)：四驅(qū)的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本較高，占用的空間也比較大，因此不太適合在定位較低，或者體型較小的車型上裝配。同時(shí)四驅(qū)是要消耗功率的，它的傳遞效率比兩驅(qū)要低，對于看重經(jīng)濟(jì)性以及發(fā)動機(jī)動力較小的車型來說，全時(shí)四驅(qū)也不太適合裝配； 3、4輪驅(qū)動，又稱全輪驅(qū)動，是指汽車過去只有越野車轎車上的4輪驅(qū)動裝置是常嚙合式，增加了粘性耦合器，省去了手動分力器，自動將扭矩按需分配在前后輪子上。