大型塑料液壓油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)點(diǎn)

? ? ? ? 液壓系統(tǒng)定制廠家的塑料液壓油箱如何定義？在學(xué)術(shù)上液壓油箱是用來(lái)儲(chǔ)存保證液壓系統(tǒng)運(yùn)行所需的油在一個(gè)特殊的容器中，使用的學(xué)科包括航空一級(jí)科技和二級(jí)航空機(jī)電系統(tǒng)。

一般采用耐腐蝕的鋼材或者塑料制成，要考慮罐體內(nèi)外的防腐處理，并考慮與介質(zhì)的相容性、處置后的加工能力和制造的經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)條件允許時(shí)不銹鋼是理想的挑選。

塑料液壓油箱罐體必須有足夠的容積，一方面必須滿足散熱的要求，另一方面在液壓零碎任務(wù)中止時(shí)要可以容納零碎任務(wù)中所有的任務(wù)介質(zhì)，任務(wù)可以堅(jiān)持到適當(dāng)?shù)乃?。因此罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要具備以下特色，以下為其組成部分闡明：

（1）塑料液壓油箱本體：厚度為3~4mm，若油箱容積高于320L，厚度為4~6mm，側(cè)壁應(yīng)裝有油位計(jì)，以控制實(shí)際油位高度。

（2）塑料液壓油箱維修蓋：在機(jī)體側(cè)壁上設(shè)計(jì)一個(gè)或多個(gè)維修蓋，并用封閉墊片和螺栓組裝，避免滲漏；二是功能齊全，便于清洗過(guò)濾器和水箱。

（3）塑料液壓油箱箱體底部：斜焊在墻板上，安裝在低出油口，便于排油。

（4）吸入管和回油管應(yīng)在低液面以下拔出，避免吸入空氣和回油飛濺造成氣泡。管口與塑料液壓油箱箱底、箱壁之間的間隙不小于管徑的3倍。

（5）排油油管：在液壓系統(tǒng)中，由于有排油功能的壓力控制閥等部件，設(shè)計(jì)時(shí)一定要注意不可把油抽出來(lái)，避免背壓對(duì)系統(tǒng)造成沖擊。

（6）回水管口應(yīng)切成45°角，正對(duì)著著著箱壁，這樣可以增大回水管口的截面積，既可以減緩流速，又可以避免沖擊箱底泥沙。

? ? ? ? （7）吸入管的末端可加裝100μm網(wǎng)孔過(guò)濾器，避免大的異物吸入到碎片中，該裝置應(yīng)有利于過(guò)濾器的清洗和拆卸。

（8）空氣呼吸器：空氣濾清器必須安裝在空氣孔上，以避免塑料液壓油箱罐內(nèi)負(fù)壓，其容量多為液壓泵額外流量的2倍。

（9）油罐蓋：厚度為壁厚度的3~4倍，做成凹形，避免上部部件泄漏和凈化，并在蓋上鉆孔（包括出、回油管孔、注油口、空氣孔和液壓集成安裝的裝置孔等）。

（10）分離器：將吸油區(qū)和回油區(qū)分開(kāi)，并添加回油方式，有利于回油雜質(zhì)的沉淀、氣泡分離和散熱。其高度多低油位的1/2，高不高于油位的3/4，厚度應(yīng)與車(chē)身壁厚相等。如果考慮強(qiáng)制隔油的設(shè)計(jì)，隔板高度與液位相同，并在板的下方1/3處安裝5mm2網(wǎng)孔的不銹鋼網(wǎng)，這樣在油通過(guò)時(shí)就可以達(dá)到強(qiáng)制隔油的效果。關(guān)注沃達(dá)機(jī)電了解更多塑料液壓油箱相關(guān)資訊。