文章摘要： MQB平臺(tái)的研發(fā)借鑒了大眾集團(tuán)多個(gè)新平臺(tái)的研發(fā)成果，如奧迪的MLB垂直發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)、保時(shí)捷MSB模塊化標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)等。MQB平臺(tái)的推出也成為臥式發(fā)動(dòng)機(jī)車型研發(fā)和制造模式的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。MQB對(duì)各種汽車零部件進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化，以便它們可以在不同品牌和不同級(jí)別的車輛之
MQB平臺(tái)的研發(fā)借鑒了大眾集團(tuán)多個(gè)新平臺(tái)的研發(fā)成果，如奧迪的MLB垂直發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)、保時(shí)捷MSB模塊化標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)等。MQB平臺(tái)的推出也成為臥式發(fā)動(dòng)機(jī)車型研發(fā)和制造模式的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。MQB對(duì)各種汽車零部件進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化，以便它們可以在不同品牌和不同級(jí)別的車輛之間共享。因此，該技術(shù)的應(yīng)用將大大下降車型的開發(fā)成本、周期和生產(chǎn)成本。
大眾POLO是啥平臺(tái)
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