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渦輪風扇發(fā)動機的妙處是什么

發(fā)布時間:2023-04-19 08:55:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 風扇吸入的氣流一部分和普通噴氣發(fā)動機一樣被送入壓氣機(術語為“內導管”),另一部分直接從渦噴發(fā)動機機匣外周排出。因此,渦扇發(fā)動機的燃氣能量被分別分配到風扇和燃燒室產(chǎn)生的兩種排氣流中。此時,為了提高熱效率,提高渦輪前的溫度,可以通過適當?shù)臏u輪結構

風扇吸入的氣流一部分和普通噴氣發(fā)動機一樣被送入壓氣機(術語為“內導管”),另一部分直接從渦噴發(fā)動機機匣外周排出。因此,渦扇發(fā)動機的燃氣能量被分別分配到風扇和燃燒室產(chǎn)生的兩種排氣流中。

此時,為了提高熱效率,提高渦輪前的溫度,可以通過適當?shù)臏u輪結構和增大風扇直徑,將更多的燃氣能量通過風扇傳遞到旁路,從而避免大幅度提高排氣速度。

大大提高了發(fā)動機的效率。高效率意味著低油耗和更長的航程。從結構上看,渦扇發(fā)動機可分為單轉子、雙轉子和三轉子。

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