發(fā)動(dòng)機(jī)艙有塑料燒焦味怎么回事?

發(fā)布時(shí)間：2023-07-03 08:48:02 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要：下面是關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)艙有塑料燒焦味怎么回事?”的相關(guān)介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)艙有塑料燒焦味的原因：1、有可能是起步油門(mén)離合配合的不好，離合片溫度高后散發(fā)的焦味；2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常轉(zhuǎn)速過(guò)高容易燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)高從專(zhuān)業(yè)原理來(lái)說(shuō)，就是節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大了，轉(zhuǎn)速就

下面是關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)艙有塑料燒焦味怎么回事?”的相關(guān)介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)艙有塑料燒焦味的原因： 1、有可能是起步油門(mén)離合配合的不好，離合片溫度高后散發(fā)的焦味； 2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常轉(zhuǎn)速過(guò)高容易燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)高從專(zhuān)業(yè)原理來(lái)說(shuō)，就是節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大了，轉(zhuǎn)速就會(huì)變高。汽油機(jī)油門(mén)并不是控制噴油量的，他是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的； 3、即開(kāi)度小，進(jìn)入汽缸的混和氣少，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率就小，反之即大。進(jìn)入汽缸的混和氣越多，燃燒發(fā)出的力越大，這樣推動(dòng)活塞的力就大，活塞運(yùn)動(dòng)的速度就快，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就快，綜合來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)速低的好：省油。噪音低、壽命長(zhǎng)（發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦少）。