文章摘要： 后來EBD(電子制動力分配裝置)出現(xiàn)在汽車上，其實是ABS的一個輔助功能。在汽車制動的瞬間，行車電腦計算出四個輪胎在高速行駛時由于附著力不同而產(chǎn)生的摩擦力值，然后調(diào)整制動裝置，使其在運動過程當(dāng)中按照設(shè)定的程序高速調(diào)整，從而達(dá)到制動力和摩擦力(牽引力)
后來EBD(電子制動力分配裝置)出現(xiàn)在汽車上，其實是ABS的一個輔助功能。在汽車制動的瞬間，行車電腦計算出四個輪胎在高速行駛時由于附著力不同而產(chǎn)生的摩擦力值，然后調(diào)整制動裝置，使其在運動過程當(dāng)中按照設(shè)定的程序高速調(diào)整，從而達(dá)到制動力和摩擦力(牽引力)的匹配，保證車輛的穩(wěn)定性和安全性。
汽車腳剎是剎前輪還是后輪
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