摩托車(chē)下坡1擋要不要給油

摩托車(chē)下坡時(shí)，1檔時(shí)不要給油門(mén)。如果不踩離合器，會(huì)有慣性力抵消輔助，也就是可以控制速度。最合理的下坡方式是不踩離合器掛空擋，1擋或者2擋都需要帶著。 摩托車(chē)下坡的準(zhǔn)確駕駛方法； 1.可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。下坡時(shí)，身體會(huì)向前沖。這個(gè)時(shí)候不要把體重壓在手上。你要用膝蓋、腳、大腿夾住車(chē)身，避免身體飛出。 2.盡量控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高，盡量掌握從離合器接合開(kāi)始到完全接合保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的操作技巧。這種操作技巧的掌握是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，不需要操之過(guò)急。 3.如果下長(zhǎng)坡或窄坡，尤其是在渡口，還是要掛檔(一般是2檔)，慢慢地下。你應(yīng)該隨時(shí)注意緊急情況，及時(shí)停下摩托車(chē)。 4.慢慢松開(kāi)離合器手柄，讓離合器慢慢接合，轉(zhuǎn)動(dòng)油門(mén)手柄，半離合狀態(tài)起步。 5.低速行駛時(shí)，減速度越低，施加到后輪的制動(dòng)力分配率越高。如果摩托車(chē)速度在40km/h以下，前后輪制動(dòng)力分配可以相等。