文章摘要： “五排放”和“六排放”的政策已經(jīng)出來了，但是還沒有實(shí)施。第五項國家標(biāo)準(zhǔn)是指第五項國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國五標(biāo)準(zhǔn)”。國五標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平與歐洲正在實(shí)施的國五排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。歐盟從2009年開始實(shí)施，對氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、懸浮顆粒物等
“五排放”和“六排放”的政策已經(jīng)出來了，但是還沒有實(shí)施。第五項國家標(biāo)準(zhǔn)是指第五項國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國五標(biāo)準(zhǔn)”。國五標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平與歐洲正在實(shí)施的國五排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。歐盟從2009年開始實(shí)施，對氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、懸浮顆粒物等機(jī)動車排放的限制更加嚴(yán)格。從國到國，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，自行車的污染就會減少30%到50%。
現(xiàn)在是國幾排放標(biāo)準(zhǔn)
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